수도권광역급행철도(GTX)-B노선 재정구간에 이어 춘천∼속초 간 철도 건설사업도 사업자 선정 절차에 나섰다. 총 공사비가 1조5000억원이 넘는 올해 철도 건설사업 최대어라는 점에서 건설사들의 높은 관심을 받을 전망이다.

국가철도공단은 오늘(5일) ‘춘천∼속초 철도건설 6개 공구(2·3·4·5·6·8공구) 노반공사’ 건설사업자 선정 공고를 냈다. 철도공단 실무부서는 지난 3일 사업계약 담당부서에 발주를 요청했으며, 이후 검토 작업을 완료하고 현 단계까지 다다른 것이다.

춘천∼속초 철도는 강원 춘천과 속초를 고속철도로 잇는 노선으로 ‘동서고속화철도’라는 이름으로 알려졌다. 이 구간은 준고속열차인 KTX-이음이 다닐 예정이다. 총 길이가 93.7㎞(정거장 6개소, 춘천역·화천역·양구역·인제역·백담역·속초역)이며, 개통 목표시점은 오는 2029년이다. 총사업비 재협의 등으로 애초 설정한 개통 목표(2027년)보다 약 2년 늦어질 전망이다.

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